Ceisteanna Coitianta

A:

1. Mura bhfuil solas cumhachta an tiománaí lasta, seiceáil ciorcad an tsoláthair cumhachta le cinntiú go bhfuil an soláthar cumhachta i gceart.

2. Má tá seafta an mhótair faoi ghlas, ach mura gcasann sé, méadaigh sruth an chomhartha cuisle go 7-16mA, agus ní mór don voltas comhartha na ceanglais a chomhlíonadh.

3. Mura bhfuil an luas chomh híseal, roghnaigh an micreachéim cheart le do thoil.

4. Má tá aláram tiomána ann, seiceáil líon na splancanna solais dhearg, féach ar an lámhleabhar chun réiteach a fháil.

5. Má tá fadhb ann leis an gcomhartha cumasaithe, athraigh leibhéal an chomhartha cumasaithe le do thoil.

6. Má tá comhartha cuisle mícheart ann, seiceáil le do thoil an bhfuil aschur cuisle ag an rialtóir, ní mór don voltas comhartha na ceanglais a chomhlíonadh.

A:

1. Más rud é go bhfuil treo tosaigh an mhótair os coinne, cuir seicheamh sreangaithe céime A+ agus A- an mhótair ina áit, nó athraigh leibhéal an chomhartha treorach.

2. Má tá an sreang comhartha rialaithe dícheangailte, seiceáil le do thoil an bhfuil drochtheagmháil ag baint leis an sreangú mótair.

3. Mura bhfuil ach treo amháin ag an mótar, b'fhéidir go bhfuil an modh cuisle mícheart nó an comhartha rialaithe 24V mícheart.

A:

1. Má tá nasc sreinge mícheart sa mhótar, seiceáil sreangú an mhótair ar dtús.

2. Má tá an voltas ró-ard nó ró-íseal, seiceáil aschur voltais an tsoláthair chumhachta lasctha.

3. Má tá mótar nó tiomántán millte, cuir mótar nó tiomántán nua ina áit.

A:

1. Má tá cur isteach comhartha ann, bain an cur isteach, agus déan talamh go hiontaofa.

2. Má tá comhartha cuisle mícheart ann, seiceáil an comhartha rialaithe agus déan cinnte go bhfuil sé ceart.

3. Má tá socruithe míchearta micreachéime ann, seiceáil stádas na lasca DIP ar an tiomántán céimnithe le do thoil.

4. Má chailleann an mótar céimeanna, seiceáil le do thoil an bhfuil an luas tosaithe ró-ard nó nach bhfuil an rogha mótair ag teacht leis an rogha..

A:

1. Má tá gearrchiorcad idir na críochfoirt, seiceáil an bhfuil gearrchiorcad sa foirceannadh mótair.

2. Má tá an fhriotaíocht inmheánach idir na críochfoirt ró-mhór, seiceáil le do thoil.

3. Má chuirtear an iomarca sádrála leis an nasc idir na sreanga chun liathróid sádrála a fhoirmiú.

A:

1. Má tá an t-am luasghéaraithe agus luasmhoillithe ró-ghearr, méadaigh an t-am luasghéaraithe ordaithe nó méadaigh an t-am scagtha tiomána.

2. Má tá chasmhóimint an mhótair róbheag, athraigh an mótar le chasmhóimint níos airde, nó méadaigh voltas an tsoláthair chumhachta is dócha.

3. Má tá an t-ualach mótair ró-throm, seiceáil meáchan an ualaigh agus an táimhe, agus coigeartaigh an struchtúr meicniúil.

4. Má tá an sruth tiomána ró-íseal, seiceáil socruithe na lasca DIP, agus méadaigh sruth aschuir an tiomána.

A:

Is dócha nach bhfuil paraiméadair PID cruinn.

Athraigh go mód lúb oscailte, má imíonn an jitter, athraigh na paraiméadair PID faoin mód rialaithe lúb dúnta.

A:

1. B’fhéidir go dtagann an fhadhb ó phointe athshondais an mhótair stepper, athraigh luach luas an mhótair le feiceáil an laghdófar an creathadh.

2. B’fhéidir go bhfuil fadhb ann le teagmháil sreinge an mhótair, seiceáil sreangú an mhótair le do thoil, cibé an bhfuil sreang briste ann.

A:

1. Má tá earráid nasctha ann maidir le sreangú an ionchódóra, déan cinnte go n-úsáideann tú cábla síneadh ionchódóra ceart, nó déan teagmháil le Rtelligent mura féidir leat cábla síneadh a úsáid ar chúiseanna eile.

2. Seiceáil an bhfuil an ionchódóir damáiste amhail aschur comhartha.

A:

Baineann na Ceisteanna Coitianta atá liostaithe thuas go príomha le fadhbanna locht coitianta agus réitigh ar tháirgí céimneoirí lúb oscailte agus lúb dúnta. Maidir le lochtanna a bhaineann le fadhbanna servo AC, féach ar na cóid locht i lámhleabhar an servo AC le haghaidh tagartha.